Citroën-ը ներկայացրել է C5 Aircross քրոսովերի նոր սերունդը

Դիզայն և էքստերիեր

Նոր C5 Aircross-ը առջևի և հետևի մասում դասական լուսարձակների փոխարեն ստացել է սովորական բարակ LED «գծեր», իսկ թափքի խիստ եզրերը ընդգծում են զանգվածեղ, բայց միևնույն ժամանակ գծավորված ուրվագիծը։ 60 մմ-ով ավելի երկար անիվային բազան ապահովում է լրացուցիչ ներքին տարածք և ավելի մեծ բեռնախցիկ (CITROËN-Ը ՆԵՐԿԱՅԱՑՆՈՒՄ Է ՆՈՐ C5 AIRCROSS-Ը, ՈՐԸ ԱՌԱՋԱՐԿՈՒՄ Է ԱՎԵԼԻ ԼԱՎ ...):

Ինտերիեր և տեխնոլոգիա

Սրահի կենտրոնական տարրը 13 դյույմ անկյունագծով ուղղահայաց «ջրվեժ» սենսորային էկրանն է՝ Stellantis հարթակների վրա ամենամեծը։ Վարորդի տարածքը լրացվում է 10 դյույմանոց թվային գործիքների վահանակով, մինչդեռ շրջապատող լուսավորությունը, համայնապատկերային լյուկը և անլար լիցքավորման հնարավորությունը ստեղծում են «թվային բոժոժի» զգացողություն: Առաջին անգամ Citroën-ի մեքենայում ինտեգրված է ChatGPT ձայնային օգնականը՝ գործառույթները կառավարելու և տեղեկատվություն անմիջապես մուլտիմեդիա էկրանից որոնելու համար (Citroen-ի նոր C5 Aircross-ը ChatGPT-ն է բերում մեքենաների սրահ - NewsBytes):

Տեխնիկական տվյալներ և էլեկտրակայաններ

Մեքենան կառուցված է STLA Medium մոդուլային հարթակի վրա, որը աջակցում է տարբեր տեսակի փոխանցման համակարգերին.

• Հիմնական մեղմ հիբրիդ (MHEV): 1.2 լիտրանոց բենզինային շարժիչ + էլեկտրական շարժիչ, ընդհանուր 148 ձիաուժ։ Հետ։
• Հիբրիդային միացում (PHEV): 1.6 լիտր ծավալով տուրբո լիցքավորված բենզինային շարժիչ + էլեկտրական շարժիչ, ընդհանուր հզորություն՝ 195 ձիաուժ։ վրկ., էլեկտրական հեռավորությունը մինչև 85 կմ է։
• Լիովին էլեկտրական (BEV): երկու տարբերակ՝ 210 ձիաուժ։ Հետ։ (մինչև 520 կմ WLTP) և 230 ձիաուժ։ Հետ։ (մինչև 680 կմ WLTP):

Ե՞րբ և որտեղ

Նոր C5 Aircross-ի վաճառքը կսկսվի 2025 թվականի երկրորդ կեսին Եվրոպայի հիմնական երկրներում։ Ճշգրիտ գները կհայտարարվեն վաճառքի մեկնարկին մոտ։

Եզրակացություն Citroën-ը ներկայացրել է բազմակողմանի քրոսովեր, որը համատեղում է ոճային տեսքը, հարմարավետ ինտերիերը՝ առաջատար տեխնոլոգիաներով, և էլեկտրական շարժիչների լայն ընտրությունը, ինչը C5 Aircross-ը դարձնում է լուրջ մրցակից կոմպակտ SUV-ների հատվածում։