Li Auto-ն պատրաստում է i6 պրեմիում էլեկտրական SUV-ի շնորհանդեսը սեպտեմբերին

🔧 Տեխնիկական բնութագրեր

• Երկու տարբերակ. լիաքարշակ երկու շարժիչով (150 կՎտ առջևում և 250 կՎտ հետևի մասում, ընդհանուր 400 կՎտ / 536 ձիաուժ), և հետևի քարշակ մեկ հետևի շարժիչով 250 կՎտ։
• Դինամիկա. 0-100 կմ/ժ արագացում մոտ 5 վայրկյանում։
• Էներգիայի պահուստ. մոտավորապես 600-700 կմ (CLTC) LFP մարտկոցով։
• Լիցքավորում 5C և հարթակ 800V. 10 րոպեում՝ մինչև 500 կմ ճանապարհ։
• Չափսեր. երկարություն ≈4950 մմ, հիմք 3000 մմ, բարձրություն ≈1655 մմ։
• Առավելագույն արագություն. մինչև 180 կմ/ժ։ - Lidar և ADAS: Hesai ATL LiDAR տանիք + NOA ավտոպիլոտային համակարգ Nvidia Thor‑X չիպի վրա}։
• Թափք և ոճ: fastback կուպեի ձև, «լողացող» տանիք, լայն բեռնախցիկ։

📊 Մրցակիցներ և ռազմավարություն

• Ո՞վ է հավանական մրցակիցը: Tesla Model Y և եվրոպական պրեմիում մոդելներ. Mercedes GLC, BMW X3, Audi Q5։
• Գին: սկսվում է մոտ 250,000 յուանից (~\$34,500)։
• Վաճառքի ծավալ: Li Auto-ն ակնկալում է տարեկան 120-150,000 միավորի շրջանառություն՝ 300 միլիարդ յուանի եկամտի հասնելու ռազմավարության շրջանակներում։

🏙 Ենթակառուցվածքների ընդլայնում

• Մինչև 2025 թվականի վերջը նախատեսվում է 4,000 գերլիցքավորիչ, որոնք կծածկեն չինական ճանապարհների 90%-ը։
• Չինաստանում արդեն իսկ կա ավելի քան 2,500 լիցքավորման կայան՝ ավելին, քան Tesla-ն։

• -

🔍 Ինչու է դա կարևոր

• Li Auto-ն աստիճանաբար դուրս է գալիս EREV (հիբրիդային լիցքավորման կայաններ) արդյունաբերությունից և անցնում է մաքուր BEV-ի։
• i6-ը 5 տեղանոց կատեգորիայի առաջին էլեկտրական SUV-ն է՝ տրամաբանական քայլ մեծ Mega MPV-ից հետո։
• Այն հիմնական արտադրանք է Tesla-ի հետ մրցակցելու բարձրակարգ դասում և 2028+ թվականին արտահանումը ընդլայնելու համար։

✅ Ամփոփում

Li Auto i6-ը տեխնոլոգիապես զարգացած, հզոր և մրցունակ միջին չափի SUV է։ Տպավորիչ արագությամբ (0-100 կմ/ժ 5 վայրկյանում, 5C լիցքավորում, ADAS) և հավակնություններով այն կարող է փոխել չինական BEV շուկայի դինամիկան։

Մենք սպասում ենք սեպտեմբերին և առաջին փորձարկումներին։