Հնդկաստանը պատրաստվում է դառնալ համաշխարհային օդային բեռնափոխադրման կենտրոն
2030 թվականի ճանապարհային քարտեզը նոր ուղի է գծում գիտելիքների փաստաթղթում
Հնդկաստանի օդային բեռնափոխադրումների ոլորտը գտնվում է խաչմերուկում՝ պատրաստ լինելով 2030 թվականին համաշխարհային ուշադրության կենտրոնում հայտնվել որպես խոշոր լոգիստիկ կենտրոն: ACFI-ի և ASCELA Insights-ի կողմից համատեղ հրապարակված վերջին գիտելիքների փաստաթուղթը ուրվագծում է Հնդկաստանի օդային բեռնափոխադրումների արդյունաբերության համարձակ տեսլականը՝ ընդգծելով այս հավակնոտ նպատակին հասնելու համար անհրաժեշտ հնարավորությունները, մարտահրավերները և ռազմավարական գործողությունները:
Հիմնական եզրակացություններ.
- Կանխատեսվում է, որ Հնդկաստանը մինչև 2030 թվականը կեռապատկի իր օդային բեռնափոխադրումների ծավալը՝ հասցնելով տարեկան 10 միլիոն մետրիկ տոննայի (MTPA):
- Հաշվետվությունը ընդգծում է ոլորտի արագ զարգացումը, որը պայմանավորված է էլեկտրոնային առևտրի աճով, քաղաքականության թափով, նոր ենթակառուցվածքներով և բարձրարժեք բեռների, ինչպիսիք են դեղագործական և արագ փչացող ապրանքները, պահանջարկի աճով:
2030 թվականի ռազմավարական ճանապարհային քարտեզ
Զեկույցը շեշտում է ոլորտի շահագրգիռ կողմերի, պետական մարմինների և կարգավորող մարմինների միջև համագործակցային մոտեցման անհրաժեշտությունը: Հիմնական գործողությունների ոլորտներն են՝
- 24/7 մաքրման և զրոյական վերստուգման միջոցով վերբեռնման կենտրոնների ստեղծում
- Ազգային միասնական թվային մաքրման պատուհանի և բեռների կառավարման կենտրոնների ներդրում
- Բեռնատարների ձեռքբերման համար խթանների տրամադրում և տարածաշրջանային կենտրոններում «միացրու և խաղա» տերմինալների զարգացում
ESG-ի ընդունումը օդային բեռնափոխադրումների ոլորտում
Զեկույցը ընդգծում է շրջակա միջավայրի, սոցիալական և կառավարման (ESG) սկզբունքների Հնդկաստանի օդային բեռնափոխադրումների ոլորտում ինտեգրման կարևորությունը: Սա ներառում է SAF-ի համադրման նպատակների սահմանումը, սառը շղթայի ենթակառուցվածքների բարելավումը և կանանց աշխատուժի մասնակցության ընդլայնումը:
Վերաուղղորդման դիմադրողականության կառուցում
Հնդկաստանը պետք է ընդունի Սինգապուրի և Ֆրանկֆուրտի նման գլոբալ կենտրոնների լավագույն փորձը՝ ինտեգրատորի նման հարմարություններ և արդյունավետ մաքսային գործընթացներ զարգացնելու համար:
«Հնդկաստանի օդային բեռնափոխադրումների ոլորտը գտնվում է վճռորոշ շրջադարձային կետում և արագ վերափոխման փուլում է։ Այս կարևորագույն պահին այս գիտական հոդվածը ներկայացնում է մինչև 2030 թվականը ռազմավարական ճանապարհային քարտեզը, ենթակառուցվածքային պահանջները, քաղաքականության բարեփոխումները և օդային բեռնափոխադրումների ոլորտի նախաձեռնությունները՝ Հնդկաստանի կառավարության քաղաքացիական ավիացիայի նախարարության կողմից սահմանված օդային բեռնափոխադրումների ծավալների 10 MTPA հավակնոտ նպատակին հասնելու համար»։ — Պարոն Սանջիվ Էդվարդ, ACFI-ի նախագահ